Mit der Eröffnung der Adlershofer Strecke ist, mehr als vier Jahre nach der letzten
Inbetriebnahme einer neuen Trasse, das Berliner Straßenbahnnetz wieder
ein Stück gewachsen. Allerdings geschieht das Wachstum schon seit zwanzig
Jahren nur im Schneckentempo. Ist dies, vor allem angesichts der wirtschaftlichen
Verhältnisse, nicht anders möglich?