Nahverkehr
1. Feb 1995
Liebe BVG, Unternehmensbereich Straßenbahn. Wir haben uns mißverstanden. Wenn in SIGNAL 9-10/1994 auf Seite 17 eine einheitliche Regelung für die Beschilderung der modernisierten Tatras angemahnt wurde, so war damit gemeint, eine bislang nur lokal praktizierte Verfahrensweise einheitlich zu übernehmen, nicht aber, sie einheitlich abzuschaffen. Genau letzteres aber geschah: Seit Mitte Dezember fahren alle modernisierten Züge auf höchste Weisung ohne die Plastikschilder. Welchen Verlauf die Linie hat, kann der zugestiegene Fahrgast nun nicht mehr erkennen, es sei denn, er kämpft sich durch die Netzspinne mit ihrer abstrahierten Darstellung von 25 Linien nebst diversen verkürzten, aber nirgendwo verzeichneten E-Linien. Sich nachträglich zu vergewissem, in welche Linie er eingestiegen ist, ist dem Fahrgast nun auch nicht mehr möglich. Da ist es ein schwacher Trost, daß die BVG die Züge "schnellstmöglich" mit den (nicht unumstrittenen) elektronischen Rollbändern, abgebildet auf der Rückseite von SIGNAL ausstatten will. Bis dahin jedenfalls würde die Fahrgastinformation in den modernisierten Fahrzeugen nicht einmal den gesetzlichen Mindestanforderungen der BOStrab genügen.
IGEB
aus SIGNAL 1/1995 (Februar 1995), Seite 18