Aktuell

Dramatische Auswirkungen


1. Jul 2006

VBB-Geschäftsführer Hans-Werner Franz forderte Brandenburg und Berlin auf, sich im Bundesrat vehement gegen eine Kürzung der Regionalisierungsmittel auszusprechen. Andernfalls könnten weite Teile der Lausitz, der Prignitz und der Uckermark auf der Schiene nicht mehr angebunden werden. Selbst gerade mit Millionenaufwand ausgebaute Strecken, z.B. Brandenburg—Rathenow, wären in ihrem Bestand gefährdet. Aber auch Verbindungen zwischen Berlin und den Umland müssten gekürzt werden.

aus SIGNAL 3/2006 (Juni/Juli 2006), Seite 11