Notizen
1. Jul 1991
Die BVG bereitet die Bestellung einer neuen Generation von U-Bahn-Zügen für das Kleinprofilnetz vor. Geplant ist ein Auftrag über 18 Doppeltriebwagen. Ob es sinnvoll ist, daß diese Züge zugunsten eines größeren Sitzplatzangebotes nur zwei statt drei Wagentüren auf jeder Seite haben, muß bezweifelt werden. Wie sehr dadurch das Ein- und Aussteigen bei großen Fahrgastzahlen gebremst wird, kann man schon heute auf der BVB-Linie zwischen Pankow und Mitte studieren.
IGEB
aus SIGNAL 5/1991 (Juli 1991), Seite 17