Um zwei Kilometer wurde Ende August
1999 in Braunschweig von der bisherigen
Endstelle Rühme über die Bundesautobahn
A 2 in den Stadtteil Wenden (mit
über sechstausend Einwohnern) verlängert.
Der Neubauabschnitt, der schon in der
Trassierung auf Normalspur (1.435 mm
statt 1.000 mm) vorbereitet wurde,
verfügt über einen Kfz-unabhängigen
Gleiskörper. Am neuen Endpunkt besteht
eine direkte Übergangsmöglichkeit zu
zwei Stadtbuslinien und zum Regionalbus-Verkehr.
Der neue Endpunkt ist nicht ohne Sinn
gewählt worden: direkt neben der neuen
Endstelle liegt das Schulzentrum, eine
öffentliche Bücherei und ein Sportplatz.
Bau und Planung
Im Jahr 1992 haben sich der Stadtbezirksrat
und der Rat der Stadt Braunschweig
für die Verlängerung der damaligen Linie
1 ausgesprochen. Nach dem Ende des
Planfeststellungsverfahrens im Jahre 1995
wurde die Baugenehmigung erteilt und ab
Sommer 1997 mit dem Bau einer Brücke
für den Straßenbahn-, Fußgänger- und
Radverkehr über die Autobahn begonnen.
 |
| Der Eröffnungszug auf der Neubaustrecke in Braunschweig-Wenden. Foto: Frank Lammers |
 |
| Natürlich gehörte auch ein historischer Triebwagen mit zum Eröffnungskorso. Foto: Frank Lammers |
|
Der Bau der eigentlichen Verkehrsanlagen
(Gleise, Sicherungstechnik, Oberleitung)
fand erst ab Mai 1998 statt.
Entgegen dem ursprünglich angedachten
Eröffnungstermin im November
1999 konnte dann die offizielle Übergabe
nun doch bereits drei Monate vor dem geplanten
Termin stattfinden.
Ausblick
Auf dem Gelände der alten Wendeschleife
in Rühme soll nun eine Wagenhalle der
Straßenbahn entstehen, die lange Fahrten
der Züge zum Betriebshof Altewiek überflüssig
machen.
Kosten
Für den ca. 2.060 Meter langen Abschnitt
entstanden Baukosten von rund 19 Mio.
DM (inclusive zweigleisiger Brücke über
die Autobahn), welche zu 75 Prozent nach
dem Stadtbahn-Finanzierungsvertrag aus
den GVFG-Mitteln getragen wurden.
Weitere 15,6 Prozent wurden vom Land
Niedersachsen finanziert, die Stadt beteiligte
sich mit einem Prozent, den Rest bezahlte
die Braunschweiger Verkehrs-AG. Deutscher Bahnkunden-Verband,
Landesverband Niedersachsen
|
Download:
Artikel als PDF runterladen oder ausdrucken.
