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Irgendwann kommt die Maut in
Deutschland. Soviel steht fest.
Nur den genauen Termin weiß noch
niemand. Dem Bundeshaushalt geht
monatlich durch jede weitere
Verzögerung bei der Einführung
ein dreistelliger Millionenbetrag verloren.
Da die Einnahmen
aus der Maut auch zu Investitionen in die Verkehrswege
genutzt werden sollen, sind durch
das Hin und Her nicht nur die
Spediteure betroffen (aus verständlichem
Grund melden sie
sich am lautesten zu Wort) . Die
„Allianz pro Schiene" wies in
einer Pressemitteilung darauf
hin , dass 38 Prozent der Einnahmen
in den Aus- und Neubau
des deutschen Gleisnetzes fliessen solle -
auch diese Gelder
fehlen. Nach den Berechnungen
der Universität Oxford schädige
ein 40 Tonnen schwerer Lkw
die Straßen so stark wie
160.000 Pkw.
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