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Heftübersicht

SIGNAL Juli 1992

Einige wichtige Themen dieser Ausgabe:
(Auszug aus dem Inhaltsverzeichnis)

DR­-Jahresfahrplan 92/93: Es gibt noch viel zu tun (S. 04-07) >>

Es geht auch anders: R5 nach kurzer Bauzeit bis Jungfernheide (S. 07-09) >>

31. Mai 1992: Wieder “klassisch” von Wannsee bis Oranienburg (S. 09-10) >>

S-Bahn-Planungen: Einmal Stop, einmal Go (S. 10) >>

Bus und Tram bleiben die Stiefkinder der BVG (S. 11-13) >>

BVG-Kursbuch: Schikanen ohne Ende? (S. 15) >>

Ein- oder Zweirichtungswagen? (S. 16) >>

Alle Artikel des Heftes

Aktuell

DR­-Jahresfahrplan 92/93: Es gibt noch viel zu tun


Es war die größte Fahrplanumstellung in der Nachkriegsgeschichte der Deutschen Reichsbahn, die der am 31. Mai 1992 in Kraft getretene Fahrplan 1992/93 mit sich brachte. Damit wurde die ostdeutsche Eisenbahn mit nunmehr 90 Zügen systematisch ins EuroCity/InterCity-­Netz eingebunden. Herausragend hierbei sind die Leistungen der DR bei der Einbeziehung Berlins in dieses Qualitätszug-System. Allerdings gibt es seit dem Fahrplanwechsel auch bzw. immer noch zahlreiche Mängel, die vermeidbar gewesen wären.

Aktuell

Es geht auch anders: R5 nach kurzer Bauzeit bis Jungfernheide

Aktuell

31. Mai 1992: Wieder “klassisch” von Wannsee bis Oranienburg

Aktuell

S-Bahn-Planungen: Einmal Stop, einmal Go

Nahverkehr

Bus und Tram bleiben die Stiefkinder der BVG


Am 31. Mai war es wieder soweit: Fahrplanwechsel. Erfahrungsgemäß liegen dann bei den Bus- und Tramfahrgästen der BVG Freud und Leid dicht beeinander. So war es auch 1992. Den Verbesserungen, u.a. im “grenzüberschreitenden” Verkehr, stehen zahlreiche Verschlechterungen gegenüber. Geteilt bleibt Berlin vor allem bei der Qualität des Busangebotes. Was den Fahrgästen im Ostteil der Stadt geboten wird, ist teilweise eine Unverschämtheit.

Nahverkehr

Schon bald neue Straßenbahnen für Berlin?

Nahverkehr

Der Nahverkehr in Potsdam nach dem Fahrplanwechsel

Nahverkehr

BVG-Kursbuch: Schikanen ohne Ende?

Nahverkehr

Ein- oder Zweirichtungswagen?


Die Jahrgänge



Die SIGNAL-Jahrgänge in der Übersicht:

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TitelbildDezember 2018/Januar 2019

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Die Themen der aktuellen Ausgabe 05-06/2018:

» i2030 – heute für den Schienen-verkehr von morgen planen
» i2030 – Eine Chance für den Bahnverkehr, die genutzt werden muss!
» 444 000 (legale) Grenzgänger
» Kriege, Krisen und Klientelpolitik – 70 Jahre Kollateralschaden Eisenbahn
» Der Weg in die Zukunft will gut geplant sein
» S 3 nach Nauen und/oder Falkenseer Chaussee?
» Die Schlangenlinie: Mit dem RE 6 von Gesundbrunnen in die Prignitz
» Morgen statt 2030 – neue alte Wege nach Basdorf
» Fern-S‑Bahn, Schnellstraßenbahn, U‑Bahn nach Malchow
» Peter Buchner auf dem Sprechtag 2018 für Fahrgäste der Berliner S‑Bahn
» Provisorischer S21-Tunnelbahnhof im Rohbau fertiggestellt
» Sigrid Nikutta auf dem Sprechtag 2018 für Fahrgäste der BVG
» Antworten auf Fragen beim Fahrgastsprechtag BVG
» Straßenbahn für Regensburg
» Neue Niederflurstraßenbahnen für Schöneiche
» Was Fahrgäste bekommen und was nicht
» Jahresfahrplan 2019
» Baustelle Dresdener Bahn
» Schienenverkehr Deutschland—Polen: Ausbau bleibt hinter den Erfordernissen zurück
» In nur 94 Minuten über die Ostbahn von Gorzów nach Berlin
» Europäisches Parlament erteilt starkes Verhandlungsmandat für die Revision der Bahnfahrgastrechte
» Sonderbericht vom EU-Rechnungshof zu den Fahr- und Fluggastrechten in der EU
» Gepäckverlust im Fernbusverkehr






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