|
Die Reaktionen auf unseren ersten Beitrag der Serie “Service im Test” zum Thema Hotlinebeschwerden
waren seitens der Getesteten sehr unterschiedlich. Der VBB hat bei uns angerufen und gefragt,
wie er seinen Service noch besser machen kann. Ein beispielhaftes Verhalten. Anders reagierte die
S-Bahn – siehe Beitrag im Leserforum links. Von der BVG gab es bisher kein direktes Feedback, aber
Freundlichkeit und Qualität am Telefon wurden sofort spürbar besser.
Warum getestet wurde
Ursache für diesen über lange Zeit laufenden Test waren persönliche Erfahrungen und Beschwerden,
die uns von anderen Kunden erreichten. Auch Probleme, die auf den Sprechtagen bei den
Schienenverkehrswochen angesprochen wurden, haben Einfluss darauf genommen. So gab es
Aussagen wie “Dazu haben uns keine Beschwerden erreicht”, obwohl mindestens zwei Beschwerden
von uns abgeschickt worden waren.
So haben wir getestet
Seit September 2008 haben wir getestet, wie viele Beschwerden die Verantwortlichen überhaupt
erreichen. Dabei sind wir keinem standardisierten Testverfahren gefolgt, was personell auch gar
nicht leistbar gewesen wäre. Stattdessen haben wir versucht, alle Beschwerden und Hinweise, die
sich im alltäglichen Benutzen des ÖPNV ergeben hatten, telefonisch an das Verkehrsunternehmen
heranzubringen. Das hat ein sehr realistisches Bild geliefert, welches die wesentlichen Kritikpunkte
schnell in den Vordergrund brachte. Denn die Realität folgt schließlich auch keinem Standardverfahren,
sondern ist eine Ansammlung von vielen Einzelfällen.
Kritik am Testverfahren ist durchaus verständlich. Jedoch obliegt die Qualitätskontrolle im Kundenkontakt
den Verkehrsunternehmen selbst. Funktioniert diese nicht, ist ein solches Ergebnis
überhaupt erst möglich.
Unsere Anrufe erfolgten immer von denselben Telefonanschlüssen. Auch haben wir immer, im
Gegensatz zu vielen Hotlinemitarbeitern, zu Beginn des Gespräches unsere Klarnamen genannt.
Ist man im Nachhinein also an Einzelfällen interessiert, ließen sich diese problemlos herausfinden,
wenn man Kundenbeschwerden und Hotlinekontakte ordnungsgemäß protokolliert hat.
Ausblick
Der Test ist nie abgeschlossen. Auch weiterhin werden wir Beschwerden (übrigens auch per E-Mail
und Brief sowie an Serviceeinrichtungen) als ganz normale Fahrgäste abgeben, um ein Bild zu
haben, wie mit Kundenbeschwerden umgegangen wird. Über Verbesserungen und Verschlechterungen
werden wir dann ggf. berichten.
Wir testen weiter. Unter anderem interessiert uns demnächst, wie die Verkehrsunternehmen uns
Kunden Fahrplandaten zur Verfügung stellen, ob und wie wir Echtzeitdaten zur Abfahrt erhalten
und wie Informationen bei Störungen und Bauarbeiten aussehen. (hm)
IGEB Fahrgastbelange
|
Download:
Artikel als PDF runterladen oder ausdrucken.
