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Seit Mitte Juli gilt das "Pilzkonzept", der Name steht für die erste
Ausbaustufe des Achsenkreuzmodelles, als abgestimmt zwischen
DR, Senat und Bundesregierung. Es gab Zustimmung und Kritik
gleichermaßen. Doch auch unter den Befürwortern mehren sich
nun die Stimmen, die bezweifeln, daß der Kosten- und der Zeitplan
eingehalten werden können. Um hier mitreden zu können, muß
man das Pilzkonzept erst einmal kennen.
In SIGNAL 6/92 konnten
Sie die Kapitel 1 bis 5 lesen, nachstehend dokumentieren wir die
Kapitel 6 bis 8. In den nächsten Heften folgen Stellungnahmen und
Kommentare: Ist das Pilzkonzept genießbar, gar wohlschmeckend,
oder wird Berlin, werden die Fahrgäste damit vergiftet? IGEB
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