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IGEB
Im Signalarchiv finden Sie viele Publikationen der Interessengemeinschaft Eisenbahn, Nahverkehr und Fahrgastbelange Berlin e.V. (IGEB).
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Hurra, hurra, die Straßenbahn ist da!
Auch wenn es mal wieder etwas länger dauerte
als geplant, diese Streckeneröffnung
ist der Höhepunkt des Jahres 2023 für den
Berliner ÖPNV. Im Gegensatz zu anderen deutschen
Großstädten, die stets baureife Pläne für
neue Straßenbahnstrecken parat haben,
wenn Mittel dafür freigegeben werden, ist
das in Berlin nicht nur die einzige Strecke,
deren Detailplanung in den letzten Jahren
genug vorangekommen ist, sondern auch
eine sehr wichtige.
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Berlin
Seit über zwei Jahren schummelt sich die BVG bei ihrer Power-Straßenbahnline M 4 um den bestellten 3-4-Minuten-Takt zur
Hauptverkehrszeit herum. Dabei werden die Begründungen von „Bau”-Phase zu „Bau”-Phase immer abenteuerlicher. Und die
Besteller- und Aufsichtsbehörden gucken nur teilnahmslos zu.
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Baustellen bei der Straßenbahn in Köpenick:
Verschiedene Bauarbeiten schränken in diesem Jahr alle Straßenbahnlinien in Köpenick
ein. Dieser Artikel betrachtet drei Baustellen und deren Auswirkungen auf die
Fahrgäste. Er erklärt die Betriebsführung und wertet diese aus Sicht der Fahrgäste.
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Berliner Verkehrspolitik
„Pop-up“ ist seit einiger Zeit Mode. Mit Popup-
Stores fing es an, nun haben wir Pop-up-
Radwege und ganz bestimmt auch sehr bald
Pop-up-Busspuren.
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Baureihe J
Nach jahrelangen Verzögerungen, verursacht durch eine überzogene Sparpolitik des Berliner Senats, eine verschleppte Ausschreibung
und gerichtliche Auseinandersetzungen ist es nun soweit: Die BVG konnte Ende März 2020 die Bestellung für bis zu
1500 neue Wagen für die Berliner U‑Bahn bei dem Schweizer Unternehmen Stadler auslösen, nachdem das Berliner Kammergericht
einen Einspruch gegen ein Nachprüfungsverfahren des in der Ausschreibung unterlegenen Wettbewerbers Alstom in
letzter Instanz zurückgewiesen hat.
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Berlin
Das Planfeststellungsverfahren für die Verlängerung ist fast fertig.
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Kurzsichtige Planungen von Lichtenrade bis Blankenfelde
Ein zweigleisiger Ausbau der S‑Bahn-Strecke zwischen Berlin-
Lichtenrade und Blankenfelde (Kreis Teltow-Fläming)
wird durch die aktuellen Planungen der Deutschen Bahn
(DB) zum Wiederaufbau der Dresdener Bahn für Fern- und
Regionalzüge an vielen Stellen unnötig erschwert bzw. verhindert.
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für Berlin und Deutschland auseinandersetzt.
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