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Heftübersicht

SIGNAL April 1993

Einige wichtige Themen dieser Ausgabe:
(Auszug aus dem Inhaltsverzeichnis)

Zentralbahnhof Berlin-Kaufhaus (S. 04-06) >>

Pendelverkehre bringen Fahrgäste zu Verzweiflung (S. 07-08) >>

Senator Haase verliert das Prestige-Duell um die Ku'damm-Busspuren (S. 09) >>

Alle Artikel des Heftes

Aktuell

Zentralbahnhof Berlin-Kaufhaus


Nach Monaten des Wartens war es am 26. Februar 1993 soweit. Die bereits seit Dezember 1992 vorliegenden Entwürfe der Architekten Kleihues und von Gerkan für den Lehrter Bahnhof wurden der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Verzögerung gab es, weil Berliner Senat und Deutsche Reichsbahn vor einer Veröffentlichung der Bahnhofsentwürfe die Resultate des städtebaulichen Wettbewerbs für das Parlaments- und Regierungsviertel im Spreebogen abwarten wollten. Erstes Fazit der Planung für den Lehrter Bahnhof: Verfahren zweifelhaft, Ergebnis unbefriedigend.

Nahverkehr

Pendelverkehre bringen Fahrgäste zu Verzweiflung


Die Pendelverkehre auf S- und U-Bahn haben inzwischen ein nicht mehr verträgliches Ausmaß erreicht. War einst der Pendelverkehr eine segensreiche Berliner Erfindung, um auch bei Bauarbeiten einen Notbetrieb zu sichern, kann er im heutigen Ausmaß von den Fahrgästen nur noch als Schikane empfunden werden.

Nahverkehr

Erfolg nach nur 3 Monaten: BVG verzichtet auf den 30-Min-Takt bei City-Bussen

Nahverkehr

Senator Haase verliert das Prestige-Duell um die Ku'damm-Busspuren

Notizen

Bahn erstattet IC-Zuschlag

Notizen

Schienenersatzverkehr: DR verspricht Halt in Potsdam Stadt

Notizen

UVP-Leitfaden erschienen

Notizen

Kein Straßentunnel durch den Tiergarten! Aufruf zum Mitmachen

Lesenswert?

Verkehrskonzepte in europäischen Städten


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Die Themen der aktuellen Ausgabe 02/2017:

» Der RE 2 – eine Linie voller Probleme
Verspätungen und Überfüllungen – wo es klemmt

» IGEB-Lösungsvorschlag zur RE2-Problematik
RE2-Brechung und Kombination mit RB 10/14

» „Rad im Regio“ wird ausgeweitet
VBB zieht positive Bilanz des Pilotprojekts

» Wriezener Bahn muss attraktiver werden
Potenzial wird noch nicht genutzt

» Neuer Anlauf in der WISTA
Der neue Senat will die Straßenbahnstrecke Adlershof—Schöneweide endlich vollenden

» Vier Verwirrende Touri-Tickets
» Deutsche Bahn modernisiert ICE 3-Züge
» Deutsche Bahn macht die Rolle rückwärts
» Lang-Lkw: Klage gegen Regelzulassung
» Bundesrat fordert Schienenpersonenfernverkehrsgesetz
» Hamburg hat das geringste Tramunfallrisiko
» Verspätungsentschädigung bei verfrühter Abfahrt






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