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Heftübersicht

SIGNAL Dezember 1997

Einige wichtige Themen dieser Ausgabe:
(Auszug aus dem Inhaltsverzeichnis)

Ein neuer Bahnhof für die Berliner S-Bahn (S. 04-05) >>

Geändert (S. 05) >>

Auf der Strecke geblieben? (S. 07-09) >>

Wie der Postbahnhof zum Dresdener Bahnhof wurde
Die DB AG entdeckte einen neuen alten Bahnhof - und hat sich damit gründlich blamiert (S. 09-11) >>

„Combino“ kommt
Bei den Testfahrten im Potsdamer Straßenbahnnetz konnte das neue Fahrzeug überzeugen (S. 12-13) >>

Alle Artikel des Heftes

Aktuell

Ein neuer Bahnhof für die Berliner S-Bahn


Privat finanzierte Station Bernau-Friedenstal in Rekordzeit erbaut

Aktuell

Geändert


Aktuelle Pläne für den Verkehr auf der Ringbahn

Aktuell

Vermeidbare Falschinformationen

Bauten

Auf der Strecke geblieben?


Für die historischen Empfangsgebäude zwischen Berlin und Hamburg fehlen Konzepte

Bauten

Wie der Postbahnhof zum Dresdener Bahnhof wurde
Die DB AG entdeckte einen neuen alten Bahnhof - und hat sich damit gründlich blamiert


Aufregende Entdeckungen von Dingen, die im Laufe der Jahre in Vergessenheit geraten waren, konnte man im Berlin der Mauerära und der ersten Zeit danach zahlreich machen. Auch der Hamburger Bahnhof war ja, mitsamt den Exponaten des alten Verkehrs- und Baumuseums, für mehrere Dekaden dem öffentlichen Bewußtsein entfallen. Ist der Bahn nun im Jahr 1997 mit dem „Dresdener Bahnhof“ der Fund eines weiteren historischen Bahnhofs gelungen, der mitten in der Stadt vor sich hin dämmerte?

Nahverkehr

„Combino“ kommt
Bei den Testfahrten im Potsdamer Straßenbahnnetz konnte das neue Fahrzeug überzeugen


Begleitet von heftigsten Auseinandersetzungen hatte sich der Potsdamer Verkehrsbetrieb (ViP) im Ergebnis einer EG-weiten Ausschreibung für das von Siemens entwickelte neue Straßenbahnfahrzeug „Combino“ entschieden (siehe SIGNAL 1/97). Im Sommer wurde den Fahrgästen nun die Möglichkeit geboten, sich im Rahmen eines intensiven Testeinsatzes des Prototypes selbst ein Bild von dem Fahrzeug zu machen.

Nahverkehr

„BVG ohne Änderung der Rahmenbedingungen nicht wettbewerbsfähig“


Jahresbericht des BVG-Aufsichtsrates für 1996

Schienenverkehrswochen 1997

Hier spricht der Chef persönlich


Rüdiger vorm Walde zu Gast bei den Schienenverkehrs-Wochen

Nahverkehr

Kein Anschluß zu dieser Nummer


Anmerkungen zum BVG-Nachtbusnetz

Nahverkehr

Neue Fahrpläne in nur einer Nacht


Ab 26. Oktober 1997 gilt ein neuer Fahrplan. Für den BVG-Unternehmensbereich Omnibus bedeutet das, auf 105 Linien an rund 3.600 Haltestellen etwa 6.000 Fahrpläne auszutauschen. Und dabei will er neue Wege gehen: Sozusagen über Nacht sollen alle Fahrpläne ausgetauscht werden.

Nahverkehr

Liebe S-Bahn!

Nahverkehr

Bausenator Jürgen Klemann mogelt bei Pre-Metro


Bausenator Klemann ist offensichtlich fast jedes Mittel recht, um seine Pläne für das Millionengrab Pre-Metro am Potsdamer Platz durchzusetzen. Von ihm und seiner Verwaltung werden geschäftsordnungswidrige Vorlagen in Senat und Abgeordnetenhaus eingebracht, geschönte Zahlen zur Finanzierung in die Öffentlichkeit gebracht und eine Unterstützung der Planungen durch die BVG unter Vorspiegelung falscher Tatsachen erschlichen.

Nahverkehr

Baubeginn für Tram-Verlängerung in Potsdam

Nahverkehr

Der Nahverkehrsplan - Neue Chance für Stadtentwicklung und Verkehrsplanung ?


Die SRL-Fachgruppe „Forum Mensch und Verkehr“ führte am 20./21. Juni 1996 gemeinsam mit dem Klima Bündnis/Alianza del Clima e.V. in Frankfurt am Main eine Tagung zum neuen Planungsinstrument des Nahverkehrsplanes durch.

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