„Die Koalition will den Ausbau der Straßenbahn vorantreiben.

Ein Blick nach Japan

Das System der einheitlichen elektronischen Fahrkarte in Deutschland ist etwa genauso lange in der Entwicklung, wie die elektronische Gesundheitskarte, genauso technisch veraltet, genauso auf alten Standards und Prinzipien beruhend und datenschutzrechtlich genauso fraglich – eine Bestandsaufnahme.

Im Eisenbahnverkehr in Deutschland und Europa gilt seit dem Inkrafttreten der europäischen Verordnung (EG) 1371/2007 am 3. Dezember 2009 eine einheitliche Regelung für Rechte und Entschädigungen für die Reisenden im Verspätungsfall.

Wer kennt sie nicht? Gefühlt jeden Monat wirft irgend jemand eine neue App für Fahrgäste auf den Markt. Dabei wird dem Kunden immer die eierlegende Wollmilchsau versprochen. Die allumfassende Mobilitätsapp mit Fahrverbindungen, Bauinfos, multimodalen Mobilitätsprogrammen mit Informationen über alles, was vier und mehr Räder hat – oder auch weniger.

Zum Start ins neue Schuljahr werden die Regelungen für Berliner Schülerzeitkarten vereinfacht, und der Kauf wird für die meisten Familien preiswerter. Aber für Fahrten nach Brandenburg bleibt der VBB-Tarif familienfeindlich.

Anfang 2018 überraschte die Nachricht, die neue Bundesregierung erwäge die Einführung eines kostenlosen Personennahverkehrs. Sofort meldeten sich die Bedenkenträger, die erläuterten, weshalb so etwas erstens völlig unmöglich wäre, zweitens auch noch total ungerecht, und überhaupt: So etwas haben wir ja noch nie gemacht! Dabei lehrt ein Blick in die Verkehrsgeschichte, auch jener der Stadt Berlin: Vieles, das in der Tarifgestaltung und der Form des Fahrkartenverkaufs einst buchstäblich undenkbar war, ist heute selbstverständlich.

Neues von den Tarifen im DB-Fernverkehr

EU-Kommission veröffentlicht bisher umfangreichste Studie zu den Lücken im grenzüberschreitenden Bahnverkehr

Im Jahr 2016 war die polnische Stadt Breslau (Wrocław) europäische Kulturhauptstadt. Aus diesem Anlass wurde am 30. April 2016 wieder eine umsteigefreie Bahnverbindung ab/bis Berlin eingerichtet. Diese als Kulturzug bezeichnete bzw. vermarktete Verbindung verkehrt seitdem an Sonnabenden, Sonn- und Feiertagen ab Berlin-Lichtenberg über Ostkreuz, Cottbus und Forst.

Nachdem der Hamburg-Köln-Express (HKX) bereits in der Zeit vom 22. Dezember 2017 bis 2. Januar 2018 durch eine Kooperation mit dem Fernbusanbieter FlixBus wieder verkehren konnte, dehnte nun die Muttergesellschaft FlixMobility ihre Aktivitäten auf der Schiene erfreulicherweise weiter aus – trotz weiterhin ungünstiger Rahmenbedingungen auf diesem Markt.

Angesichts der späten Fertigstellung des Masterplans Schienengüterverkehr erst im Juni 2017 wäre es Aufgabe der neuen Bundesregierung, die in diesem Strategiepapier enthaltenen Maßnahmen nun zügig und vollständig umzusetzen. Dies ist leider nicht der Fall.

Deutschland macht Güterzügen das Überschreiten der Landesgrenze schwer